ETRC Continua Renhido com a Redução das Disparidades na Classificação Geral
O European Truck Racing Championship 2014 está agora a entrar nas últimas etapas. No terceiro fim-de-semana de Setembro, realizou-se o sétimo evento do campeonato deste ano, no circuito belga em Zolder. A partir daí, não houve incidentes “inesperados” e tal como era esperado, nenhum dos três concorrentes ao título alcançou uma vantagem decisiva. No fim, Albacete continua a liderar a classificação geral, seguido por Kiss e Hahn – mas as diferenças entre eles diminuíram significativamente, com apenas 7 pontos de diferença a separar o primeiro e o terceiro.
O evento na Flandres tem sido uma data fixa no calendário das corridas nos últimos 20 anos. Apesar disso, este ano, e pela primeira vez, o Belgian Truck Grand Prix começou um dia mais cedo do que é habitual. Os treinos livres realizaram-se na sexta-feira, e os pilotos participaram no aquecimento no Sábado, antes de competirem nas qualificações. No papel, Jochen Hahn conseguiu a segunda volta mais rápida da qualificação. No entanto, o melhor tempo de Norbert Kiss foi revogado pouco depois, já que, de acordo com os árbitros da corrida, Kiss obstruiu Albacete durante as qualificações. Deste modo, Jochen foi o primeiro na linha de partida da primeira corrida, com David Vršecký a completar a primeira fila. Norbert e Antonio ocuparam as posições atrás deles. Ainda assim, a corrida foi cancelada pouco depois do início, já que diversos camiões embateram uns nos outros. Quando a corrida recomeçou, Major e Kleinnagelvoort haviam já desisitido. Jochen prevaleceu no recomeço, mantendo a posição de liderança, seguido por Vršecký, Albacete – que conseguiu bater Kiss no início –, bem como Lacko e René Reinert. Contudo, na segunda volta Reinert não foi capaz de resistir aos ataques de Markus Bösiger, sendo ultrapassado por este. Com a desistência de David na terceira volta devido a falhas técnicas, a corrida tornou-se bastante confortável para Jochen. Quase sem concorrência, o triplo campeão terminou a corrida com uma clara vitória do início ao fim. Ao cruzar a meta, foi seguido por Kiss, Albacete, Lacko, Bösiger e Reinert.
Na segunda corrida do dia, a pole position foi praticamente abandonada quando, devido a um problema técnico, Steffi Halm teve de voltar à box a seguir à volta de formação. Consequentemente, René liderou após a partida, sendo seguido por Markus Bösiger e Adam Lacko. Depois de terem deixado o suíço escapar de novo, Reinert defendeu firmemente o seu segundo lugar, contra os seus perseguidores, que entre si lutaram pela melhor posição. Como consequência desta batalha, Kiss ultrapassou Albacete e, posteriormente, Lacko. A cinco voltas do final da corrida, a barragem rompeu, e Norbert, Adam, Antonio e Jochen ultrapassaram René Reinert. Na última volta da corrida, Jochen encontrou a brecha decisiva, e conseguiu ultrapassar Albacete.
Do ponto de vista da equipa Reinert Adventure, foi um dia bem-sucedido. Graças ao bom desempenho da equipa, conseguiram alcançar o primeiro e segundo lugar no ranking.
No Domingo, o tempo estava semelhante ao da última corrida, em Most – também em Zolder caía chuva torrencial sobre o circuito durante o aquecimento. Na altura das qualificações, a chuva abrandou um pouco, mas quando os camiões chegaram à linha de partida para a terceira corrida do campeonato, a pista ainda estava molhada. Desta vez, Albacete conseguiu a pole position, e Kiss juntou-se a ele na primeira fila. Adam Lacko e Jochen Hahn ficaram atrás deles. No início, Kiss deixou literalmente Albacete para trás, ultrapassando-o ao fim de apenas alguns metros. Jochen também subiu uma posição, e aproximou-se do piloto espanhol. Desta vez, contudo, a ordem manteve-se inalterada ao longo das 12 voltas da corrida. O trio MAN foi seguido por Lacko, Vršecký, Bösiger, Frankie Vojtíšek, Jean-Pierre Blaise, Steffi Halm e René Reinert. Com um excelente desempenho, este último conseguiu alcançar a 10ª posição do ranking, após ter começado a corrida no fim da grelha de partida devido a uma discrepância técnica.
No início da última corrida do fim-de-semana, Markus Bösiger pareceu repetir o sucesso alcançado no dia anterior. Quando este teve de desistir ao fim de apenas seis voltas, devido a um defeito no turbocompressor, a aliança suíça teve de abandonar o seu sonho de vencer de novo. Lacko passou então a liderar com uma vantagem considerável – até à meta. Atrás dele, os concorrentes ao título Albacete, Hahn e Kiss debateram-se fortemente pelo terceiro lugar. No final, a ordem permaneceu: Adam, Antonio, Jochen, Norbert, David e René.
Em Zolder, Kiss reduziu a sua diferença para Albacete, agora de apenas seis pontos, com Jochen apenas um ponto atrás do húngaro – o campeonato continuará assim renhido. Qual dos três pilotos vencerá o campeonato é algo que provavelmente não será decidido antes da final em Le Mans. Jochen aproxima-se do arranque final com bastante calma – afinal, as duas corridas que faltam terão lugar nos seus circuitos favoritos: Jarama e Le Mans.
