Categoria de arquivo: Breves + Desporto

Na equipa BFS Trucksport todos dão o seu contributo

Já é o sexto ano, que a equipe da BFS Trucksport participa no Campeonato Europeu de Truck Trial.

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HS-Schoch-Hardox começa uma emocionante temporada de 2018

Depois de oito longos meses sem Truck Trial, começou finalmente a nova temporada no dia 12 de maio. Novamente presentes: os atuais campeões europeus Marcel Schoch e Johnny Stumpp na corrida pelo seu nono título.

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Zero Emissões para os Clientes

MAN disponibiliza agora uma carrinha compeltamente eléctri-ca, o que marca mais um passo para se alcançar as zero emis-sões nas áreas metropolitanas.

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Com o transporte de cargas pesada nas estradas alemãs

Siegmund Lesiak nunca está sozinho na estrada: onde ele e o seu camião estão, a polícia não está longe. Além disso, está sempre acompanhado por uma equipa de ajudantes. Tal não surpreende.

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Um retrato sobre um empresário excecional

Noël Essers tem mais de 1400 camiões MAN na sua frota. Ele mudou o mercado logístico do seu país, a Bélgica, efetua transportes até à China e Argentina e, aos 73 anos, participa ainda em ralis.

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MAN entrega veículos piloto à DB Schenker

A DB Schenker, a MAN Truck & Bus e a Universidade Fresenius vão utilizar camiões ligados em rede pela primeira vez numa aplicação prática na indústria da logística.

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Um entusiasta MAN e o seu clássico

Muitos motoristas arrepender-se-ão de não ter salvo um dos seus antigos camiões. Franz Bockheim fez o correto: permaneceu fiel ao seu MAN 15.230, que comprou novo em 1966, e restaurou-o elaboradamente. 

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Transportes de cargas pesadas na Bohnet GmbH

Um transporte de cargas pesadas requer um planeamento rigoroso. Na Bohnet GmbH, essa tarefa é assumida por Kevin Knaub, que não só planeia os trajetos meticulosamente como também se senta ao volante nas viagens noturnas.

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A MAN apresenta o seu eTruck 

Uma verdadeira euforia quando se lança um novo produto! Foi o que certamente sentiu a equipa liderada pelos engenheiros Sturm e Wiebicke quando, em 1924, apresentou o primeiro camião MAN com motor a gasóleo. Estes homens tinham conseguido substituir o compressor de ar do motor padrão por uma injeção direta sob o capot do motor.

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Rebocar com neve e gelo? Para Kent Jonsson, da empresa de reboques sueca Årebärgar’n, não há melhor solução que o seu MAN TGM vermelho fogo.

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